El Tren ligero CDMX, mapa, horarios y costo

Si bien es cierto que el Tren ligero CDMX brinda servicio solo en el sur de la ciudad, es uno de los medios de transporte que menos contamina, es silencioso, cómodo y rápido. Según cifras del INEGI, en 2019 transportó diariamente a 2.5 millones de pasajeros en los 14 trenes que opera a lo largo de 18 estaciones.

Breve historia del Tren ligero de la Ciudad de México

En 1852 se otorgó la primera concesión para construir un sistema de tranvías a vapor desde el centro de la ciudad hasta Tlalpan. En esa época los tranvías utilizaban gasolina y existían, además, los que funcionaban con tracción animal y eran conocidos popularmente como «trenes de sangre».

A finales del siglo XIX se decide sustituir el parque vehicular por tranvías eléctricos y estos iniciaron operaciones en 1900. De acuerdo con el historiador Georg Leidenberger, en la segunda década del siglo XX el tranvía chilango llegó a transportar a 300,000 pasajeros por día. Con el crecimiento de las rutas también sobrevino el crecimiento de los trabajadores, quienes formaron un poderoso movimiento sindical. La paulatina desaparición de los tranvías capitalinos tuvieron como raíz un conflicto laboral. 

Durante el periodo de 1920 a 1925 el sindicato se levantó en huelga casi de forma anual. Por supuesto, ni el gobierno de Álvaro Obregón ni los empresarios vieron con buenos ojos dicho movimiento obrero, lo que generó el declive de este sistema de transporte.

Del tranvía al Tren ligero

Finalmente, la erradicación del tranvía se impulsó de forma directa durante el gobierno de Manuel Ávila Camacho. Durante su gestión apeló a las malas condiciones de las vías eléctricas para introducir masivamente las rutas camioneras. Bajo este pretexto, la vías fueron retiradas y la Ciudad de México se llenó de asfalto para favorecer la circulación de automóviles. Para 1950 el 80% de la población ya se transportaba en autobuses y solo un 20% en tranvía.

En los años setenta tanto los tranvías como sus rutas empiezan a desaparecer por el aumento de automóviles particulares, la construcción del Metro y los ejes viales. Entre los nuevos proyectos se contempló la construcción del Tren ligero que, junto con el Trolebús, sería lo más parecido a los antiguos tranvías, pues recuperaba sus rutas. Asimismo, los vagones del Tren ligero provenían de partes de antiguos tranvías PCC, lo que hacía de este nuevo transporte masivo su heredero directo.

Finalmente, entre 2019 y 2021 se rehabilitan las vías de todo el sistema de la Línea 1, la única en operación hasta la actualidad y cuya operación depende del Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México.

Mapa del Tren Ligero de la Ciudad de México

Estaciones del Tren ligero CDMX

Actualmente el tren solo cuenta con la Línea 1, que va de Taxqueña a Xochimilco, a lo largo de 13.4 kilómetros. Las estaciones son:

• Tasqueña
• Las Torres
• Ciudad Jardín
• La Virgen
• Xotepingo
• Nezahualpilli
• Registro Federal
• Textitlán
• El Vergel
• Estadio Azteca
• Huipulco
• Xomali
• Periférico Participación Ciudadana
• Tepepan
• La Noria
• Huichapan
• Francisco Goita
• Xochimilco

¿Cuánto cuesta?

El precio del Tren ligero de la Ciudad de México es de $3.00 pesos por viaje.

¿Cómo se paga el Tren ligero CDMX?

En todas las estaciones encontrarás máquinas de venta de la Tarjeta Inteligente, que te permitirá abonar y recargar tu saldo. El costo de la tarjeta es de $20.00 pesos con un pasaje incluido. También puedes usar tu tarjeta de Movilidad Integrada; la misma que usas para el Metrobús, Ecobici, Metro, etc.

Horarios del Tren ligero

Lunes a viernes de 05:00 a 00:00 hrs.

Sábado de 06:00 a 00:00 hrs.

Domingo de 07:00 a 00:00 hrs.

Toma nota: el último tren sale de cada terminal a las 23:30 horas.

¡Buen viaje!

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