El Tren Ligero de CDMX anda de estreno, pues este martes 5 de marzo se pusieron en marcha dos trenes nuevecitos: se trata de Gregorio y Santiago, nombrados así en honor a los pueblos originarios de Xochimilco.

Estas nuevas unidades son made in China: forman parte de los nueve nuevos trenes que el gobierno de la Ciudad de México adquirió de la empresa china CRRC, la cual también forma parte de las obras de la Línea 1 del Metro de CDMX.

De los nueve trenecitos, en Chilangolandia ya tenemos tres: Cecilia, que fue el primero en llegar de Zhuzhou, además de Gregorio y Santiago.

¿Ya quieres darles el remojo? En Chilango te contamos cuáles serán los nombres de los otros seis trenes que faltan en llegar a la CDMX y sus características.

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Ponen en marcha dos nuevas unidades del Tren Ligero de CDMX

Gregorio y Santiago ya andan circulando por las vías del Tren Ligero de la Ciudad de México, que corre de Taxqueña a Xochimilco.

Estos trenes tienen una capacidad mínima de 170 pasajeros, 50 de ellos en asientos; además, se espera que otros seis trenes lleguen a CDMX entre abril y mayo.

Durante la presentación de los nuevos convoyes, el jefe de Gobierno, Martí Batres, dijo que la meta es que al finalizar 2024 se duplique la cantidad total de trenes en el transporte eléctrico.

Al hablar de la modernización del Tren Ligero, Martí Batres aseguró que vale la pena, pues este transporte forma parte de la identidad de Xochimilco y de la Ciudad de México.

Además, destacó que es un transporte no contaminante y que las vías y el derecho de vía ya están emplazados.

“Estamos renovando las unidades del Tren Ligero  y eso hace de este sistema de transporte y de movilidad un mejor sistema; no solo más moderno o más nuevo, sino más cómodo para quienes lo utilizan”, destacó el mandatario capitalino.

“El Tren Ligero tiene sentido y tiene atractivo; sí, identificamos Tren Ligero con Xochimilco y también eso tiene un sentido de identidad y nos da mucho gusto que se siga desarrollando”, afirmó.

Características de los nuevos trenes del Tren Ligero de CDMX

De acuerdo con el gobierno capitalino, los trenes tiene una vida útil de 30 años y tiene estas características:

  • Capacidad para transportar a 170 usuarios

  • Cuentan con asientos para personas con discapacidad

  • Tienen un sistema de ventilación y extracción de aire

  • Iluminación con lámparas LED al interior

  • Indicador de destino y número de tren

  • Anuncios sonoros de estaciones

  • Tonos de cierre de puertas de intercomunicación entre vagones y cabina

  • Cámaras de videovigilancia y luces de tránsito

“Se conforman por dos vagones unidos por una articulación con dos cabinas de conducción en cada lado, evidentemente rodadura férrea, y son plenamente compatibles con la estructura existente”, explicó Andrés Lajous, secretario de Movilidad de CDMX.

De Ajolote a Cruz: conoce los curiosos nombres de los nuevos trenes del Tren Ligero

Las dos nuevas unidades del Tren Ligero que ya ruedan hacia Xochimilco se suman a las 11 con las que ya cuenta el sistema y en los próximos meses llegarán las seis unidades que faltan para completar un total de 20. 

Y para adoptar por completo a estos trenes, el gobierno capitalino lanzó una consulta para que la ciudadanía los bautizara.

Como era de esperarse, las y los chilangos nos pusimos creativos y salieron nombres muy originales.

Además de Cecilia, Gregorio y Santiago, estos serán los nombres de los otras seis trenes que faltan:

  • Ajolote

  • Cruz

  • Mateo

  • Francisco

  • Andrés

  • Luis

Los nuevos trenes fueron recibidos recientemente en el Taller de Operaciones del Tren Ligero, donde fueron sometidos a pruebas estáticas, dinámicas y preoperativas para garantizar la seguridad de los más de 100 mil pasajeros que utilizan el sistema diariamente, informó el gobierno de CDMX.

Así son las nuevas unidades del Tren Ligero | FOTOS

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