El vehículo es parte de un pedido realizado el 29 de diciembre de 2015 por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano (SITEUR) para el suministro de 12 trenes ligeros de dos carros por parte de Bombardier y de los cuáles el último vehículo está programado para llegar a Jalisco en noviembre próximo.
Estamos orgullosos de entregar este primer LRV tan sólo 14 meses después de la firma del contrato, dos meses antes de lo previsto. Estos trenes nuevos ayudarán a Guadalajara, la segunda ciudad más grande de México y uno de los principales centros comerciales e industriales del país, a manejar la creciente urbanización que está enfrentando, al renovar su sistema de transporte y aumentar la capacidad de la Línea 1 en aproximadamente 50%. Agradecemos mucho la confianza de nuestro socio estratégico de largo plazo, SITEUR, y esperamos ver más trenes ligeros Bombardier en servicio a medida que las ciudades de México continúan creciendo”, dijo Benoît Brossoit, Presidente de Bombardier Transportation, Región Américas.
Los nuevos vehículos cuentan con un Sistema de Grabación de Vídeo a Bordo (OVRS), un Sistema de comunicación con pasajeros vía interfono, un nuevo sistema de detección de incendios y humos, tecnología de Diodos Emisores de Luz (LED), alertas visuales para cerrar puertas y acceso para sillas de ruedas. Además, la cabina de los conductores, el equipo y los controles han sido rediseñados para una mayor ergonomía.
Los vehículos articulados de acero al carbono con 29.56 metros de longitud también serán altamente confiables y tendrán bajos costos de mantenimiento, a la vez que aumentarán la capacidad de traslado con un amplio espacio para hasta 48 pasajeros sentados y más de 250 pasajeros de pie, por vehículo.
Destaca que los vehículos correrán a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y serán totalmente compatibles con la versión TEG-90 manufacturada por Bombardier y entregada previamente a SITEUR.
El LRV modelo TEG-15 forma parte del exitoso Legado Mexicano de Vehículos de Tren Ligero desarrollados desde los años 90 con más de 100 trenes en servicio en las tres ciudades más grandes de México: Guadalajara, Monterrey y Ciudad de México.
Desde el diseño y la manufactura hasta la puesta a punto y la garantía, el proyecto se maneja por los equipos que trabajan en la planta de Bombardier Transportation en Ciudad Sahagún, Hidalgo.
El primer vehículo continuará las pruebas en las instalaciones de SITEUR, con una aceptación provisional prevista a más tardar en la segunda mitad de mayo de 2017.
Comenta y síguenos en Twitter: @GrupoT21