Un automóvil es una máquina que pesa cientos de kilos y se puede mover a cientos de kilómetros, por eso, es fundamental que, antes de viajar, éste se encuentre en óptimas condiciones. Las fallas mecánicas son uno de los motivos más comunes cuando un coche sufre algún accidente. Y dentro de dichas fallas, en primer lugar, se encuentran las averías en el sistema de frenado. Como es lógico, si fallan los frenos, existen una probabilidad alta de que suframos un accidente grave.
Los frenos generan una energía descomunal, ya que detienen el movimiento de una máquina tan pesada como lo es un vehículo. En este sentido, es importante que conozcas los diferentes tipos de frenos que existen en el mercado. De esta forma, podrás elegir aquellos que te sean más útiles y, por supuesto, que sean más seguros, para que tú y tu familia viajen tranquilos por los distintos caminos de este país.
A causa de lo anterior, en esta nota, te mencionamos los distintos tipos de frenos, sus ventajas y su funcionamiento.
¿Cuáles tipos de frenos automotrices existen?
Frenos de disco
Este tipo de frenos, en la actualidad, son los más comunes; además, poseen más variedades y son considerados los más eficaces. Las partes que los conforman son un disco rotor metálico, pastillas (las balatas), un sistema de pistones y líquido para frenos. Para frenar, dichas pastillas ejercen fricción sobre el disco, mediante la energía que se produce gracias al líquido de frenos que presiona los pistones. De esta forma, este tipo de frenos genera la fricción suficiente para detener el vehículo.
Frenos de tambor
Este sistema de frenos, en el siglo XXI, está desapareciendo de los modelos de auto nuevos y de las tiendas de refacciones. Por ser más baratos que los frenos de disco, ciertos modelos de autos, para ahorrar costos, aún los utilizan. Están compuestos por una especie de caja circular (parecida a un tambor) que contiene en su interior el mecanismo de frenado y, a su vez, el eje del disco de las ruedas que, junto con dicho tambor, giran de forma libre en su interior.
Cuando se pisa el freno, un sistema de resortes se activa, con el propósito de accionar el tambor que hace fricción con cada uno de los discos de las llantas para detener el auto.
Frenos ABS
El Sistema de Bloqueo de Ruedas o, como se le conoce por sus siglas, frenos ABS, es el tipo de frenos más nuevo que existe en el mercado. En la Unión Europea es obligatorio, por ley, instalar este sistema en todos los autos nuevos desde el 2004. Su funcionamiento es parecido al de los frenos de disco, sin embargo, en este caso, es un software el que controla el funcionamiento (tiene su origen en el sistema de frenado de los aviones). Cundo accionas el pedal del freno, unos sensores de velocidad impiden que las ruedas se bloqueen, con el propósito de mantener la estabilidad del vehículo.
Esto es así, porque, en muchas ocasiones, cuando se presiona los frenos súbitamente estos se bloquean y pueden causar volcaduras. Los frenos ABS, evitan esto y, en consecuencia, se reduce el número de accidentes.
Freno de mano
También conocido como “freno de estacionamiento”, este tipo de sistema sólo actúa sobre las ruedas traseras. Cuando se acciona la palanca, una varilla transmite energía a una especie de gancho denominado trinquete. Éste hace fricción sobre los discos y provoca que el auto se detenga por completo. Normalmente, este tipo de freno se usa para estacionar el coche y no dejar que se mueva, sobre todo, en las pendientes muy inclinadas.
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