Como lo hemos resaltado en nuestros blogs anteriores, la suspensión de un coche es sinónimo de comodidad y seguridad. Pero no podemos olvidarnos de su objetivo principal, el cual consiste en garantizar la estabilidad del vehículo.
Es en este último aspecto en el cual los fabricantes han ido trabajando a lo largo de los años, con el fin de crear modelos que se adapten a las irregularidades del terreno por medio de una suspensión por cada rueda.
Gracias a este tipo de modificaciones, hoy en día tenemos la opción de encontrar en el mercado automotriz distintos tipos de suspensiones, cada uno de ellos cumple con una tarea específica que se acomodan a las dimensiones de cada vehículo. Vayamos por partes y empecemos por recordar la importancia que tiene una suspensión en tu auto.
¿Cómo funciona el sistema de suspensión?
El sistema de suspensión de un auto está conformado por tres componentes: amortiguadores, resortes y puntales. Estos últimos, en conjunto ayudan a que tus rutas sean suaves y confortables.
Por ejemplo, si amortiguadores y puntuales, tu vehículo rebotara por el camino, con lo que sería muy difícil mantener una conducción, sin mencionar, que también se convertiría en muy peligrosa.
En este tipo de situaciones, estos componentes ganan protagonismo, ya que son los responsables de crear el funcionamiento adecuado de tu carro. Además, están diseñados para mantener las llantas en el camino y aseguran que mantengas en total control de tu vehículo.
Por su parte, los amortiguadores controlan la energía, o absorben el rebote, para evitar que toque fondo. De esta manera, cuando se presente un bache en tu camino, la parte inferior de tu auto no chocará con el suelo.
Es así, que estos tres componentes trabajan en conjunto con el fin de controlar el movimiento de tu carro mientras haces curvas y pasas por superficies irregulares.
También te puede interesar: ¿Para qué sirve una bandeja de suspensión?
Autonauta, ahora que ya sabes sobre el rol fundamental que cumple el sistema de suspensión, es momento de brindarte información sobre los distintos tipos de suspensión que puedes encontrar.
¿Cuáles son los tipos de suspensión?
Según su tecnología, podemos dividir los sistemas de suspensión en las siguientes categorías:
Sistema de suspensión rígida
Este tipo de sistema se caracteriza porque se une a las ruedas y al chasis mediante un eje rígido, transmitiendo las oscilaciones y vibraciones del terreno desde una rueda hacia la otra.
Otro aspecto importante es que el giro de ruedas diferencial entre internas y externas se logra gracias al mecanismo diferencial, que consiste en una pieza que está dentro de la caja y permite el giro de los neumáticos a diferentes velocidades. De esta manera se evita que el auto se suelte del terreno ante maniobras de derrape, giros o curvas peligrosas.
Sistema de suspensión semirrígida
Como su su nombre lo indica, este sistema cuenta con cierto porcentaje de rigidez en su funcionamiento, pero no en su totalidad, como el sistema que te mencionamos líneas arriba.
Su estructura es de esta forma debido al bajo peso de la suspensión semirrígida, lo que provoca que se transmitan de forma parcial las oscilaciones en cuanto las llantas tienen contacto con el terreno.
Sistema de suspensión independiente
En este tipo de suspensión cada una de las ruedas están independizadas mientras están en contacto con el terreno. Además, la suspensión de cada llanta se realiza a través de piezas verticales y horizontales. Esta pieza está conformada por brazos y un conjunto de amortiguadores, la cantidad de cada componente dependerá del tipo de vehículo.
Sistema de suspensión neumática
También conocida como suspensión de aire, se diferencia de los otros sistemas porque no utiliza la fuerza mecánica para cumplir su función, sino que utiliza un sistema de compresión para estabilizar el vehículo a la altura ideal. De esta manera usan el aire a presión desde el compresor hasta un fuelle flexible que se encarga de controlar los ejes en el chasis.
Sistema de suspensión electrónica
Un dato curioso de este tipo de suspensión es que se comenzó a usar durante la década de los 80 ‘s. Asimismo, contaba con variaciones en la amortiguación que se realizaba de manera manual por el conductor y funcionaba a través de electromotores.
En la actualidad han sido reemplazados por los sistemas de suspensión electromagnéticos, pero años atrás se usaban para autos de alta gama o modernos.
Sistema de suspensión electromagnética
Este sistema de suspensión se da gracias al desarrollo de las tecnologías, utilizando a la energía magnética como su principal fuente. Para este modelo, el amortiguador lleva en su interior un fluido de viscosidad dependiente de un campo magnético, que se controla a través de un electroimán.
Esto se da para que la amortiguación se pueda variar y sea controlada regulando la potencia de dicho electroimán. Esta suspensión se usa para vehículos con motor eléctrico y de alta gama.
Quizás te puede ayudar: ¿Cómo funciona un caliper de freno?
Autonauta, recuerda que para que el sistema de suspensión tenga un buen rendimiento el mantenimiento de este es fundamental. Por lo general se recomienda realizar una revisión cada 50 000 kilómetros.
Ten presente que si tu vehículo ha tenido algún choque recientemente, revisar cada una de las piezas es fundamental, ya que de esta manera podrás distinguir si tiene algún desperfecto considerable. Finalmente, te invitamos a visitar tu web favorita, donde encontrarás distintos tipos de suspensiones y otros repuestos originales que marcarán la diferencia en tu coche. Apuesta por productos de garantía que nosotros nos encargamos del resto.
