Conocer cómo funciona cada uno de los componentes de la moto es fundamental para realizar mantenimiento preventivo o correctivo. Así puedes asegurarte de tener tu vehículo impecable, garantizando seguridad y confort en cada recorrido. En este sentido, una de las partes más importantes de la moto es la suspensión.
Así como prestamos gran atención al motor o al alternador de la moto, también necesitamos ocuparnos de la suspensión. Consiste en un componente elástico que protege al cuadro y al conductor de las irregularidades de la carretera. Brinda una buena adherencia y mayor control durante el trayecto. Cada una de sus partes está distribuida entre los ejes y el chasis de la moto.
No existe un solo sistema de suspensión. Algunos, por ejemplo, se pueden regular en procesos de compresión, precarga y rebote, algo fundamental para un óptimo rendimiento de tu moto. Sin embargo, cada uno presenta características especializadas, según el uso que se le quiera dar al vehículo.
Tipos de suspensión y para qué se utilizan
Si quieres tener tu moto en óptimas condiciones, necesitas realizar mantenimiento preventivo. Esto incluye conocer cada uno de sus componentes, revisarlos periódicamente y ajustarlos en caso de necesidad. Estos son los tipos de suspensión, sus principales características y usos:Delantera
Tal como cualquier otro vehículo, la moto recibe directamente el impacto de las características del terreno y necesita reducirlas para brindar comodidad al conductor. Los tipos de suspensión delantera que te ayudan a cumplir con este objetivo son los siguientes:- Telescópica: es la más común y se llama así porque se compone de dos tubos sostenidos por un yugo, que se insertan en otros tubos de mayor tamaño, como el sistema de extensión del telescopio. En el interior, los tubos tienen un resorte, fluido hidráulico y válvulas que regulan el paso del aceite. De esta forma, la moto mantiene un movimiento controlado.
- Este tipo de suspensión está diseñado para que los resortes estén siempre comprimidos, manteniendo la misma altura entre el chasis y el pavimento. La mayoría de las motos incluyen este sistema porque ofrece gran confort y estabilidad durante la conducción.
- Telescópica invertida: aunque también incluye los tubos que funcionan como un telescopio, es más rígida que la anterior. Por eso es ideal para transitar por terrenos escarpados e irregulares. Esta suspensión suele usarse en motos de carreras que demandan alto rendimiento.
- Articulada: puede ser primaria o secundaria. Al igual que los tipos anteriores, está compuesta por una horquilla, dos telescopios y la rueda delantera. Sin embargo, sus componentes están articulados para brindar mayor flexibilidad y confort. Es más común en motos tipo scooter, que son de bajo rendimiento.
Trasera
Este es el segundo tipo de suspensión que podrías encontrar en una moto, y que en general, te ofrece mayor resistencia, amortiguación y comodidad para cada recorrido:- Tijera: también llamada “de brazo basculante”, es el tipo de suspensión trasera más común. Está provisto de amortiguadores ubicados entre el chasis, y puede estar distribuido en uno o ambos lados de la moto. En este último caso, posee dos amortiguadores hidráulicos con un muelle integrado.
- Los amortiguadores son tubos por los que corre un pistón con orificios. Por este pasa el aceite, que se mezcla con gas, formando una emulsión compresible.
- Actualmente, las motos deportivas suelen tener un brazo oscilante simple para cambiar fácilmente la rueda trasera y ajustar la cadena, además de que brinda mayor confort.
- Unidad: está formada por un amortiguador central que le ofrece más rigidez al vehículo. Los amortiguadores no se encuentran distribuidos como en el caso anterior. Por eso suele montarse en motos de gran cilindrada o para competición. Los amortiguadores hidráulicos de las motos son casi idénticos a los que suelen usarse en otros vehículos como los carros.
Referencias bibliográficas
- Guardia, A. (2019). Suspensiones de moto. Hidráulico y Precarga: Diferencias y para qué sirven. Motorbike Magazine.
- Portal Automotriz. (2021). Tipos de suspensiones de motocicletas. Portal Automotriz.