DE19822443A1 - Procedure for recording road tolls and registration point therefor - Google Patents

Procedure for recording road tolls and registration point therefor

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DE19822443A1 DE1998122443 DE19822443A DE19822443A1 DE 19822443 A1 DE19822443 A1 DE 19822443A1 DE 1998122443 DE1998122443 DE 1998122443 DE 19822443 A DE19822443 A DE 19822443A DE 19822443 A1 DE19822443 A1 DE 19822443A1
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    • G07B15/063Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Straßenbenutzungsgebühren, bei dem ein Straßenabschnitt laufend auf zu erfassende Fahrzeuge überwacht wird, bei dem bei Erfassung eines Fahrzeugs versucht wird, das Vorhandensein einer systemspezifischen Berechtigung festzustellen, bei dem das Kennzeichen des Fahrzeugs durch Abtastung und Bildauswertung ermittelt wird, wenn keine Berechtigung zur Benutzung des Straßenabschnitts festgestellt werden kann, bei dem bei fehlender Berechtigung weitere Maßnahmen eingeleitet werden, und bei dem erfindungsgemäß als solche weitere Maßnahmen eine Abfrage in einer Datenbank oder einem Datenbanksystem durchgeführt wird, ob für dieses Fahrzeug eine auf andere, nicht systemspezifische Art erlangte Berechtigung vorliegt, sowie eine Erfassungsstelle dafür.The invention relates to a method for recording road user charges, in which a road section is continuously monitored for vehicles to be recorded, in which when a vehicle is detected an attempt is made to determine the existence of a system-specific authorization, in which the license plate number of the vehicle is determined by scanning and image evaluation , if no authorization to use the road section can be determined, in which further measures are initiated in the absence of authorization, and in which, according to the invention, such measures are carried out as a query in a database or a database system as to whether one for another vehicle for this vehicle is not system-specific type of authorization obtained, and a registration point for it.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung von Stra­ ßenbenutzungsgebühren nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1, und eine Erfassungsstelle nach dem Oberbegriff des Anspruchs 4.The invention relates to a method for detecting stra Fees for the use of land according to the preamble of claim 1, and a registration point according to the preamble of claim 4.

Zur Erfassung von Straßenbenutzungsgebühren sind derzeit eine Vielzahl von Verfahren und Systemen bekannt und zum Teil auch schon im Einsatz. Der größte Teil dieser Verfahren und Systeme beruht auf einer manuellen Abrechnung direkt vor Ort. Dies ist nicht nur personalintensiv und mit Zeitverzögerungen verbunden, sondern trennt auch die Zahlungsvorgänge von den Buchungsvor­ gängen, wenn nachträglich die Kosten einem bestimmten Ge­ schäftsvorgang zugeordnet werden müssen und macht damit auch unverhältnismäßig viel Verwaltungsaufwand.There are currently one for recording road user charges A large number of processes and systems are known and in some cases also already in use. Most of these processes and systems is based on manual billing directly on site. This is not only labor intensive and associated with time delays, but also separates the payment transactions from the booking process if the costs of a certain Ge must be assigned to a business transaction and therefore does so disproportionate administrative effort.

Ausschließlich durch Vorauszahlung und nur mit stichprobenar­ tigen Kontrollen arbeiten Plakettensysteme, die in der Regel landesweit gelten. Für eine pauschale Gebühr können dabei mit einem Kraftfahrzeug gebührenpflichtige Straßen beliebig oft in einem bestimmten Zeitraum befahren werden. Die Quittungen (Plaketten) sind zu Kontrollzwecken unlösbar mit dem Kraftfahr­ zeug zu verbinden. Diese Art von Plaketten erlauben weder eine Art von Rabatt noch eine Steuerung des Verkehrs beispielsweise durch tageszeitabhängige Tarife.Exclusively by prepayment and only with random samples Checks work, usually apply nationwide. For a flat fee you can use a motor vehicle toll roads as often as you like be used for a certain period of time. The receipts (Plaques) are insoluble with the motor vehicle for control purposes to connect stuff. These types of badges do not allow one Kind of discount yet another control of traffic for example through daily rates.

Zur Straßengebührenerfassung bekannt ist auch ein ganz ande­ res Plakettensystem, das ursprünglich entwickelt wurde, um per Fernabfrage die Individuen eines zu überwachenden Tierbestands zu identifizieren. Eine Weiterentwicklung dieses Plakettensy­ stems wird bei den europäischen Eisenbahnen zur begleitenden Überwachung von Güterwagen und Frachtcontainern eingesetzt.A completely different method is known for recording road tolls res badge system, which was originally developed to be per  Remote query of the individuals of a livestock to be monitored to identify. A further development of this badge stems becomes a companion for the European railways Monitoring of freight cars and freight containers used.

Die ursprünglichen Plaketten, mit denen die Tiere in irgend­ einer bekannten Weise markiert wurden, waren so aufgebaut, daß sie beim Empfang von mit einer bestimmten Frequenz ausgestrahl­ ter HF-Energie die empfangene Energie nutzen, um auf derselben Frequenz ein mit der Nummer der Plakette und somit der Nummer des markierten Tiers moduliertes Signal zurückzusenden. Abfra­ gestationen konnten an Tränken, Wildwechseln oder Eingängen zu Pferchen angebracht sein. Sie mußten einen HF-Dauerstrich- Sender und einen HF-Empfänger mit Demodulator aufweisen, womit die Plaketten abgefragt und deren Nummern ausgewertet werden konnten.The original plaques with which the animals are were marked in a known manner, were so constructed that they broadcast on reception of a certain frequency the RF energy use the received energy to work on the same Frequency on with the number of the badge and thus the number the modulated signal of the marked animal. Abfr stations could be closed at drinking troughs, game changes or entrances Pens attached. They had to have a HF continuous wave Have transmitter and an RF receiver with demodulator, with what the badges are queried and their numbers are evaluated could.

Weiterentwicklungen der Plaketten gehen in verschiedene Rich­ tungen. Durch in den Plaketten enthaltene Batterien kann die Reichweite für eine sichere Abfrage erhöht werden oder es kön­ nen Zusatzfunktionen verwirklicht werden. Der Empfang von HF-Ener­ gie ist dann nur noch Auslöser für die Abfrage. Andere Wei­ terentwicklungen gehen dahin, auch Daten in den Plaketten von der Abfragestation aus zu ändern oder andere Daten abzufragen. Die Abfragestationen selbst sind entsprechend weiterentwickelt. Die Grundversion und einige Weiterentwicklungen sind beispiels­ weise beschrieben in den US-Patenten 4,739,328, 4,864,158, 5,030, 807 und 5,055,659. Die bei den europäischen Eisenbahnen verwendeten Plaketten haben etwa das Format einer Scheckkarte und sind einige Millimeter dick.Further developments of the badges go in different directions exercises. The batteries contained in the badge can Range for a safe query can be increased or it can NEN additional functions can be realized. The reception of HF-Ener Then gie is only the trigger for the query. Other Wei Developments go there, including data in the plaques of change from the interrogation station or query other data. The query stations themselves have been further developed accordingly. The basic version and some further developments are examples as described in U.S. Patents 4,739,328, 4,864,158, 5,030, 807 and 5,055,659. The European railways The badges used are roughly the size of a credit card and are a few millimeters thick.

Solche Plaketten werden nun auch verwendet, um Straßenbenut­ zungsgebühren im Vorbeifahren an einer elektronischen Mautstel­ le oder auch Parkgebühren bei der Einfahrt in einen Parkplatz zu entrichten.Such badges are now also used to road use fees when driving past an electronic toll booth le or parking fees when entering a parking lot  to be paid.

Das zuletzt beschriebene Plakettensystem ist zwar sehr flexi­ bel und sehr leistungsfähig, setzt aber voraus, daß jeder Stra­ ßenbenutzer "Teilnehmer" oder "Mitglied" dieses Systems ist. Insbesondere ist eine irgendwie geartete Zusammenarbeit mit an­ deren Systemen auf bekannte Art nicht möglich.The last described badge system is very flexible bel and very powerful, but requires that each street The user is a "participant" or "member" of this system. In particular, some kind of cooperation is also part of their systems are not possible in a known manner.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die technischen Voraussetzungen dafür zu schaffen, daß Systeme wie das letztge­ nannte in einer Art Tarifverbund mit anderen und auch andersar­ tigen Systemen zusammenarbeiten können.The invention has for its object the technical To create the conditions for systems like the last one called in a kind of collective agreement with others and also differently systems can work together.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren nach der Lehre des Anspruchs 1 und eine Erfassungsstelle nach der Lehre des Anspruchs 4.According to the invention, this object is achieved by a method according to the teaching of claim 1 and a registration point the teaching of claim 4.

Der Grundgedanke dabei ist, daß zunächst auf die jeweils sy­ stemspezifische Art und Weise, also beispielsweise mittels der genannten Plaketten, festgestellt wird, ob eine Berechtigung vorliegt. Dies ist beispielsweise in einem Tarifverbund dann der Fall, wenn die Berechtigung bei einem solchen Partner des Tarifverbunds erworben wurde, der solche Ausweismittel ausgibt, die von der betroffenen Erfassungsstelle gelesen werden können. Kann auf diese Art das Vorliegen einer Berechtigung nicht fest­ gestellt werden, so werden die für die Ahndung eines Verstoßes erforderlichen Maßnahmen ergriffen, d. h. das Kennzeichen des Fahrzeugs ermittelt. Bevor jedoch eine Ahndung erfolgt, wird nun aber erfindungsgemäß in einer Datenbank oder einem Daten­ banksystem abgefragt, ob für dieses Fahrzeug eine auf andere, nicht systemspezifische Art erlangte Berechtigung vorliegt. Erst wenn dies nicht der Fall ist, wird eine Ahndung eingelei­ tet.The basic idea is that the sy stem-specific manner, for example by means of mentioned plaques, it is determined whether an authorization is present. This is then, for example, in a collective agreement the case if the authorization with such a partner of the Collective bargaining association that issues such means of identification, which can be read by the registration office concerned. Can not determine the existence of an authorization in this way will be asked to punish a violation necessary measures are taken, d. H. the mark of the Vehicle determined. Before a punishment is given, however but now according to the invention in a database or data bank system asked whether one for another vehicle for this vehicle, authorization obtained is not system-specific. Only if this is not the case will a punishment be filed tet.

Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind den Unteransprü­ chen und der nachfolgenden Beschreibung zu entnehmen.Further embodiments of the invention are the dependent claims  Chen and the following description.

Im folgenden wird die Erfindung unter Zuhilfenahme der bei­ liegenden Zeichnung weiter erläutert:In the following the invention with the aid of the lying drawing further explained:

Fig. 1 zeigt die Situation, in der das erfindungsgemäße Ver­ fahren und die erfindungsgemäße Erfassungsstelle ein­ setzbar sind. Fig. 1 shows the situation in which the Ver drive according to the invention and the detection point according to the invention can be set.

Anhand der Fig. 1 wird zunächst die Situation beschrieben, in der das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Erfassungsstelle einsetzbar sind.With reference to FIG. 1, the situation is first described in which the inventive method and the detection site can be used according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine dreispurige Straße 1 mit einer rechten Spur 1r, einer mittleren Spur 1m und einer linken Spur 1l und eine Erfassungsstation mit zwei Abfragestationen 2r und 2l, zwei Meßzonen 3r und 3l, zwei Frontkameras 4r und 4l und zwei Rückkameras 5r und 5l. Die Frontkameras können beispielsweise für eine Dokumentation des Fahrzeugs und dessen Fahrers verwen­ det werden, die Rückkameras für eine Auswertung und Dokumenta­ tion des Kennzeichens. Fig. 1 shows a three-lane road 1 with a right lane 1 r, a middle lane 1 m and a left lane 1 l and a detection station with two interrogation stations 2 r and 2 l, two measuring zones 3 r and 3 l, two front cameras 4 r and 4 l and two rear cameras 5 r and 5 l. The front cameras can be used, for example, for documentation of the vehicle and its driver, the rear cameras for evaluation and documentation of the license plate.

Für die Durchführung der vorliegenden Erfindung ist die in Fig. 1 gezeigte Ausrüstung überdimensioniert. Für das erfin­ dungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Erfassungsstelle genügen bereits eine der Abfragestationen, eine der Meßzonen und eine der Kameras. Die Erfindung ist bereits an einspurigen oder zweispurigen Straßen, prinzipiell auch an mehr als drei­ spurigen Straßen, durchführbar. In der Figur verlaufen die Meßzonen schräg über die Fahrbahnen; wird vorausgesetzt, daß die Fahrspuren auf den einzelnen Fahrbahnen eingehalten werden, so kann für jede zu überwachende Fahrbahn eine Meßzone verwen­ det werden, die mittig und längs dieser Fahrbahn verläuft. Die Abfragestationen und die Kameras müssen natürlich jeweils den Bereich der zugehörigen Meßzone abdecken. The equipment shown in Fig. 1 is oversized for the practice of the present invention. One of the interrogation stations, one of the measuring zones and one of the cameras are sufficient for the method according to the invention and the detection point according to the invention. The invention can already be carried out on single-lane or two-lane roads, in principle also on more than three lane roads. In the figure, the measuring zones run obliquely over the carriageways; if it is assumed that the lanes are observed on the individual lanes, a measuring zone can be used for each lane to be monitored, which runs in the middle and along this lane. The interrogation stations and the cameras must of course each cover the area of the associated measuring zone.

Im gezeigten Beispiel ist unterstellt, daß die systemspezifi­ sche Art und Weise der Abfrage eine solche mittels des be­ schriebenen Plakettensystems ist. Von der Abfragestation oder einer der Abfragestationen 2r und 2l wird jedes in der Meßzone oder einer der Meßzonen 3r und 3l befindliche Fahrzeug mittels HF abgefragt, ob eine Berechtigung zum Passieren vorliegt. Ge­ nauso gut könnte aber auch beispielsweise eine Chipkartenlese­ station oder eine Zahlstelle als Abfragestation verwendet wer­ den, an der dann beim Vorbeifahren angehalten werden müßte, um eine Chipkarte kurz einzuführen oder einen Zahlvorgang durchzu­ führen.In the example shown it is assumed that the system-specific manner of the query is such by means of the plaque system described. From the interrogation station or one of the interrogation stations 2 r and 2 l, each vehicle located in the measurement zone or one of the measurement zones 3 r and 3 l is interrogated by means of HF whether an authorization to pass is present. Ge just as well, for example, a smart card reading station or a paying agent could be used as an interrogation station, who would then have to stop when driving past to briefly insert a smart card or carry out a payment process.

Ob überhaupt ein Fahrzeug vorhanden ist oder nicht kann in diesem Fall mit der ohnehin vorhandenen Kamera festgestellt werden. Aber auch Lichtschranken oder Induktionsschleifen sind hierfür geeignet.Whether or not there is a vehicle at all in this case with the already existing camera will. But there are also light barriers or induction loops suitable for this.

Für den Fall, daß zwar ein Fahrzeug in der Meßzone erkannt wird, daß aber auf systemspezifische Art kein Vorliegen einer Berechtigung ermittelt werden kann, wird nun erfindungsgemäß eine Abfrage in einer Datenbank durchgeführt. Diese Abfrage kann problemlos automatisiert werden.In the event that a vehicle is recognized in the measuring zone will, however, that in a system-specific manner there is no Authorization can be determined is now according to the invention performed a query in a database. This query can be automated easily.

Das Problem, durch Abtastung und Bildauswertung das Kennzei­ chen eines Fahrzeugs automatisch zu ermitteln, kann als gelöst oder zumindest als ohne erfinderische Mittel lösbar angesehen werden. Dies gilt ganz besonders für den Fall, daß, wie im Fall des Chipkartenlesers oder der Zahlstelle, an der Abfragestati­ on, an einer ziemlich genau vorbestimmten Position, kurz ange­ halten werden muß.The problem, the scanning through scanning and image evaluation Chen automatically determine a vehicle can be solved or at least viewed as solvable without inventive means will. This is especially true in the event that, as in the case the chip card reader or the paying agent, at the query status on, at a pretty precisely predetermined position, briefly must be kept.

Auch eine automatische Abfrage in einer Datenbank oder einem Datenbanksystem ist an sich grundsätzlich bekannt oder zumin­ dest ohne erfinderische Mittel lösbar. Gibt es nur eine Art ge­ bührenpflichtiger Straßenabschnitte und für alle solchen Stra­ ßenabschnitte nur eine gemeinsame pauschale Genehmigung, so ge­ nügt als Abfragekriterium allein das Kennzeichen des Fahrzeugs. Ansonsten müssen je nach Art der Tarifgestaltung noch weitere Kriterien wie die Region oder der Ort der Abfragestation, die Fahrzeugart, das Fahrzeuggewicht, die Insassenzahl, die Stra­ ßenkategorie oder auch, wenn die Abfrage oder deren Auswertung nicht unmittelbar erfolgt die Zeit als Abfragekriterien mit verwendet werden. Auch eine automatisierte Ermittlung der dafür erforderlichen zusätzlichen Angaben ist ebenfalls an sich grundsätzlich bekannt oder zumindest ohne erfinderische Mittel lösbar.Also an automatic query in a database or Database system is basically known per se or at least least solvable without inventive means. There is only one type  toll road sections and for all such streets Outer sections only a common flat-rate approval, so ge the vehicle's license plate suffices as a query criterion. Otherwise, depending on the type of tariff structure, there may be more Criteria such as the region or location of the interrogation station Vehicle type, vehicle weight, number of occupants, street category or if the query or its evaluation the time is not immediately included as query criteria be used. Also an automated determination of that required additional information is also in itself basically known or at least without inventive means solvable.

Als Ahndung kommt im einfachsten Fall das Nichtöffnen einer vorhandenen Schranke in Frage. Dies kann dann zu einem Eingrei­ fen einer Überwachungsperson führen; es kann aber auch dazu führen, daß der gewünschte Straßenabschnitt nicht befahren wer­ den kann.In the simplest case, the punishment is not opening one existing barrier in question. This can then lead to an intervention lead a supervisor; but it can also do so cause that the desired section of road is not used that can.

Häufig ist es erwünscht, den Verkehrsfluß nicht zu beein­ trächtigen und gegebenenfalls erst nachträglich die nicht ge­ nehmigte Straßenbenutzung zu ahnden. Um eine Ahndung in die We­ ge zu leiten, müssen verschiedene Voraussetzungen erfüllt sein: Zu einem bestimmten Zeitpunkt muß überhaupt ein Fahrzeug in ei­ ner Meßzone vorhanden sein; ein zu diesem Zeitpunkt in der Meß­ zone befindliches Fahrzeug kann nicht als berechtigt ermittelt werden; für dieses Fahrzeug, das durch sein Kennzeichen indivi­ dualisiert wird, ist auch in keiner Datenbank eine Berechtigung für diesen Zeitpunkt und diesen Straßenabschnitt zu ermitteln.It is often desirable not to affect the flow of traffic pregnant and, if necessary, only afterwards the not ge to punish authorized road use. For a punishment in the way different prerequisites must be met: At any given time, a vehicle must be in ner measuring zone be available; one at that time in the measurement zone vehicle cannot be determined as authorized will; for this vehicle, which is indivi is dualized, is no authorization in any database for this point in time and this section of road.

Ob diese Kriterien parallel ermittelt werden und erst an­ schließend eine Auswertung erfolgt oder ob ein Kriterium nur dann ermittelt wird, wenn bereits ein anderes als erfüllt er­ kannt wurde, ist letztlich gleichgültig. Auch ist es für die Erfindung grundsätzlich unerheblich, ob etwaige für die Fahn­ dung erforderlichen Beweismittel in jedem Fall sofort mit er­ stellt und nur bei Bedarf gespeichert werden oder ob sie erst im Bedarfsfall angefertigt werden. In der Regel wird jedoch von einem gleichzeitigen Erfassen aller für die Auswertung und eine etwaige Ahndung erforderlichen Daten auszugehen sein.Whether these criteria are determined in parallel and only when finally an evaluation takes place or whether a criterion only then it is determined if it already fulfills something other than that was ultimately indifferent. It is also for them  Invention is basically irrelevant whether for the flag necessary evidence in any case immediately with him and are only saved if necessary or if they are only can be made if necessary. As a rule, however a simultaneous recording of all for evaluation and one any punishment required data must be assumed.

Daß Teile der Erfassungsstation und die damit gewonnenen Da­ ten auch noch für andere Aufgaben, wie Erstellen einer Stati­ stik und Kontrollieren der Einhaltung von Höchstgeschwindigkei­ ten oder eines Überholverbots, mit verwendet werden können, soll nicht ausgeschlossen werden. Nicht nur aus Gründen des Da­ tenschutzes sollten jedoch alle Daten baldmöglichst wieder ge­ löscht werden.That parts of the acquisition station and the Da obtained with it other tasks, such as creating a status stik and control of compliance with top speed or an overtaking ban that can be used with should not be excluded. Not just because of the Da protection, however, all data should be restored as soon as possible be deleted.

Claims (4)

1. Verfahren zur Erfassung von Straßenbenutzungsgebühren, bei dem ein Straßenabschnitt laufend auf zu erfassende Fahrzeuge überwacht wird, bei dem bei Erfassung eines Fahrzeugs versucht wird, das Vorhandensein einer sy­ stemspezifischen Berechtigung festzustellen, bei dem das Kennzeichen des Fahrzeugs durch Abtastung und Bildauswer­ tung ermittelt wird, wenn keine Berechtigung zur Benutzung das Straßenabschnitts festgestellt werden kann und bei dem bei fehlender Berechtigung weitere Maßnahmen eingeleitet werden, dadurch gekennzeichnet, daß als solche weitere Maßnahme eine Abfrage in einer Datenbank oder einem Daten­ banksystem durchgeführt wird, ob für dieses Fahrzeug eine auf andere, nicht systemspezifische Art erlangte Berechti­ gung vorliegt.1. A method for recording road user charges, in which a road section is continuously monitored for vehicles to be recorded, in which when a vehicle is detected an attempt is made to ascertain the existence of a system-specific authorization, in which the license plate number of the vehicle is determined by scanning and image evaluation , if no authorization to use the road section can be determined and further measures are initiated in the absence of authorization, characterized in that as such further measure a query is carried out in a database or a database system as to whether this vehicle is assigned to another, authorization obtained is not system-specific. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellung des Vorhandenseins einer systemspezifi­ schen Berechtigung durch eine in dem zu überwachenden Straßenabschnitt wirksame Fernabfrage erfolgt.2. The method according to claim 1, characterized in that the determination of the existence of a system-specific authorization by one to be monitored in the Effective remote interrogation takes place. 3. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feststellung des Vorhandenseins einer systemspezifi­ schen Berechtigung anhand einer an einem Kontrollpunkt vom Fahrzeug aus vorzunehmenden Handlung erfolgt.3. The method according to claim 1, characterized in that the determination of the existence of a system-specific authorization at a checkpoint from Vehicle from action to be taken. 4. Erfassungsstelle zur Erfassung von Straßenbenutzungsge­ bühren, mit Mitteln, um einen Straßenabschnitt laufend auf zu erfassende Fahrzeuge zu überwachen, mit Mitteln, um das Vorhandensein einer systemspezifischen Berechtigung fest­ zustellen, mit Mitteln, um das Kennzeichen eines Fahrzeugs durch Abtastung und Bildauswertung ermitteln, und mit Mit­ teln, um weitere Maßnahmen einzuleiten, dadurch gekenn­ zeichnet, daß Mittel vorhanden sind, um als solche weitere Maßnahme eine Abfrage in einer Datenbank oder einem Daten­ banksystem durchzuführen, ob für ein Fahrzeug eine auf an­ dere, nicht systemspezifische Art erlangte Berechtigung vorliegt.4. Registration point for recording road use perform, with means to keep a section of road going  to monitor vehicles to be detected, with means to the Existence of a system-specific authorization deliver by means of the license plate of a vehicle by scanning and image evaluation, and with Mit to initiate further measures, thereby identified records that means are available to further as such Measure a query in a database or data bank system to carry out whether a vehicle is on their non-system-specific type of authorization is present.
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